B'éigean d'aerárthach éadrom tuirlingt ar thrá Loch Garman mar gheall ar 'chur isteach ar sholáthar breosla'

Is dócha gur briseadh ar sholáthar breosla an dá inneall ba chúis le tuirlingt 'éigeantach' aerárthach ar thrá i Loch Garman breis is trí bliana ó shin, dar le himscrúdaitheoirí.

Gortaíodh beirt, an píolótach san áireamh, san eachtra a tharla gar do Rinn an Chairn an 23 Meán Fómhair 2021.

Rinne an tAonad um Imscrúdú Aerthionóiscí sa Roinn Iompair an eachtra a fhiosrú agus tá a thuarascáil deiridh díreach foilsithe.

De réir na tuarascála, nach mór 60 leathanach, bhí grúpa taighdeoirí ó Choláiste na hOllscoile, Corcaigh, ar bord an aerárthaigh dhá-inneall a bhí cláraithe ag an bhFrainc ag an am chun suirbhé a dhéanamh agus taifead a dhéanamh ar radharcanna fiadhúlra mara éagsúla.

"Ar lá na timpiste, bhí sé beartaithe ag na speisialtóirí píolótach agus tasc 16 línte suirbhéireachta réamhshainithe a chomhlánú. Críochnaíodh na línte suirbhé tar éis thart ar cheithre huaire agus 30 nóiméad eitilte. Rinne an píolótach measúnú ar na leibhéil breosla ansin agus chuir sé in iúl do na speisialtóirí tasc go bhféadfaí dhá líne suirbhéireachta eile a chomhlánú agus dóthain breosla a cheadú chun filleadh ar Aerfort Phort Láirge agus cúlchistí breosla slán," a léann an tuarascáil.

LÉIGH FREISIN: FOLÁIR: Athdhearbhaíonn an Taoiseach a thacaíocht don Úcráin agus ceannairí ag teacht le chéile roimh chuairteanna Washington

Chinn an t-imscrúdú gur stop an t-inneall ceart go tobann le linn na líne suirbhéireachta breise deiridh agus gur thosaigh an t-inneall clé ag cailleadh cumhachta tamall gairid ina dhiaidh sin.

"Ansin chuaigh an Píolótach go díreach i dtreo na talún agus roghnaigh sé tuirlingt éigean a dhéanamh ar an trá. Le linn an tuirlingthe éigean, chuaigh srón an aerárthaigh i bhfeidhm ar an dromchla scealla scaoilte agus luasmhoilligh go tapa, rud a rinne damáiste struchtúrach suntasach do limistéar an chábáin ar aghaidh," a deir an tuarascáil a dúirt leis gur nite roinnt codanna den bhruscar amach chun farraige agus nár aisghabhadh riamh.

Mar chuid den imscrúdú, folmhú na humair breosla agus fuarthas amach go raibh 74 lítear breosla iontu a bheadh ​​go leor chun filleadh go sábháilte ar Aerfort Phort Láirge.

Tar éis dóibh labhairt leo siúd a bhí ar bord an eitleáin, fuair na himscrúdaitheoirí amach go bhféadfadh sé nach raibh na tomhasairí breosla cruinn, rud a thug ar an bpíolóta a chreidiúint go raibh níos mó breosla aige sna umair.

"Chuimhnigh speisialtóir tasc amháin gur luaigh an píolótach le linn na heitilte go raibh siad 'ag déanamh go hiontach' maidir le hídiú breosla. Sular thosaigh sé ar an dá líne suirbhé deiridh, chreid an Píolótach go raibh uair an chloig agus daichead a cúig nóiméad de bhreosla fágtha (beagán níos mó ná aon cheathrú d'umar ar gach taobh), ach 20 nóiméad ina dhiaidh sin (nuair a thosaigh na hairíonna ar dheis an innill) mheabhraigh an píolótach go raibh an leibhéal breosla idir ceathrú agus cúpla nóiméad tar éis cur síos a dhéanamh ar an leibhéal breosla idir ceathrú agus cúpla nóiméad. nuair a stop an t-inneall ceart, thit an leibhéal breosla léirithe ar an umar ceart go nialas."

Luann cigirí an AAIU ina dtuarascáil go bhfuair siad amach go ndearnadh damáiste do na tarchuradóirí leibhéal breosla cheana féin, rud a dúirt siad go bhféadfadh léamha bréagacha tomhas breosla a bheith mar thoradh air le linn na heitilte.

Déanann an tuarascáil tagairt freisin do thráchtaireacht ó phíolótaí eile a bhfuil taithí acu ar an gcineál céanna aerárthaigh a oibriú.Thug na píolótaí sin le fios go bhféadfaí briseadh ar sholáthar breosla nuair a bhíothas ag eitilt ar bhealach neamh-chomhordaithe le níos lú ná ceathrú umar breosla (mar a bhí sa chás seo).

"Cé nárbh fhéidir a bheith cinnte faoin meicníocht inar stop an t-inneall ceart, tá an tImscrúdú den tuairim gurb é an chúis is dóichí ná briseadh ar an soláthar breosla. Nuair a bhí an chuma ar an scéal go raibh an t-inneall clé ag forbairt níos ísle ná an chumhacht a rabhthas ag súil leis, d'ionramháil an píolótach na roghnóirí breosla chun breosla a chrosadh ón umar ceart go dtí an t-inneall clé a d'fhéadfadh a bheith tar éis cur isteach ar an soláthar breosla don inneall clé, go háirithe i bhfianaise na tuairisce ar an bpíobán ar chlé.

Tar éis na heachtra, leasaigh oibreoir an aerárthaigh a nósanna imeachta caighdeánacha oibriúcháin agus thug sé treoir do na píolótaí go léir íosmhéid breosla de 100 lítear a bheith acu i gcónaí le haghaidh eitilte ardriosca.

Tá trí mholadh sábháilteachta déanta ag an AAUI ag eascairt óna imscrúdú.